اتصال در حالت نصب دو جک با یک پاوریونیت

در حالت نصب ۲ جک لوله هایی که ۲ حک را تغذیه می کنند باید قطر یکسان و طول یکسان داشته باشند

وتا حد امکان یکسان و به یک شکل لوله کشی شوند.

شیرهای ترکیدگی دو جک برای یکسان سازی فشار باید به هم متصل شوند شیر تریکدگی سوراخ رزوه شده ۸/۱ دارد .

اتصال باید یا توسط اتصالات ۸/۱ و لوله فولادی به قطر ۶mm و ضخامت ۱mm  یا با شلنگ به قطر ۴/۱ برقرار شود .

نحوه هوا گیری جک

۱- بعد از اتمام نصب و مهار کامل  جک ،شلنگ را به پاوریونیت و جک متصل کنید و روغن را به مقدار لازم داخل پاوریونیت بریزید.

۲-پاور را سیم کشی و راه اندازی  کنید.(نصب سیم های شیر و سیم های قدرت موتور)

۳-تابلو را در حالت رویزیون  قرار داده و جهت بالا را بگیرید تا موتور پاور شروع به حرکت کند.

۴-بعد از چند بار استارت کابین را در پایین ترین  نقطه قرار داده و حدود نیم ساعت صبر کنید تا تمام هوای داخل به بالا ترین نقطه برسد .

۵-سپس همزمان یک نفر پیچی که در قسمت گلویی جک (پیچ شماره ی ۸ آلن ) قرار دارد را شل کرده و نفر دیگر آسانسور را در حالت رویزیون  در جهت بالا آن نگه دارد تا هوا خارج شده و روغن صاف و بدون کف  از کناره پیچ خارج گردد .

۶-حال پیچ هوا را کاملا سفت نمایید. در این حالت هوا گیری انجام شده است . این کار می تواند ۲ تا ۳ بار تکرار شود.

۷-در حالی که جک در پایین ترین طبقه است تا حدود ۱۰ سانتی متر زیر سقف پاوریونیت را با ریختن روغن مجدد پر نمایید.

آسانسور ، بالابر ، آسانسور خانگی ، بالابر خانگی ، آسانسور هیدرولیک، بالابر هیدرولیک ، جک و پاوریونیت ، جک هیدرولیک