مطالب توسط admin-greenpower

سیم کشی ترمینال های برد الکترونیکی

(قابل ذکر است این سیم کشی توسط شرکت سازنده تابلو انجام می شود.) ۱-فرمان دور تند در جهت بالا ۲- فرمان دور کند در جهت بالا ۳- فرمان دور تند در جهت پایین ۴- فرمان دور کند در جهت پایین ۵-فرمان سرعت شناسایی ۲۱- سرعت قابل تعریف ۲۲-سرعت قابل تعریف ۲۳-سرعت قابل تعریف ۱۲- مرجع […]

سیم کشی شیر الکترونیکی

کابل  سنسور فیدبک که به رنگ طوسی است را مطابق شکل به ترمینالهای ۹/۱۰/۱۱/۱۲ وصل نمایید. (دقت شود که این کابل ازکنار سیم های قدرت عبور داده نشود ) شیر جهت بالا را به ترمینال های  ۸ و ۶b وشیر جهت پایین را به ترمینال های  ۷ و ۶a وصل نمایید برای اتصال شیرها باید […]

پاوریونیت با شیر الکترونیکی

تنظیمات شیرهای الکترونیکی تنظیم پیچ شماره ۱ ۱-شیر اصلی را می بندیم . ۲- در حالت رویزیون  جهت بالا را نگه می داریم . ۳- پیچ را سفت می کنیم تا زمانی که درجه فشار روی مانو متر به  ۵۰ BAR برسد ۴- سپس مهره ی پیچ را می بندیم و شیر اصلی را باز […]

عیب یابی شیرهای مکانیکی

  رفع مشکل علت مشکل طبق شماره سیم موتور بسته نشده است یک فاز قطع می باشد یکی از فازهای UVW  از کنتاکتور وصل نمی باشد. نبود فاز به ۶ سر سیم های موتور موتور نمی چرخد یک یا چند سیم موتور جابجا بسته شده است سیم های قدرت ایراد دارد موتور در حالت ستاره […]

رفع ایراد های رایج در حرکت آسانسور

  در ابتدا شیر مانومتر را باز می کنیم تا درجه مانومتر فشار سرجک را نشان دهد که عدد آن در حالت کابین خالی بین ۱۵ تا    ۲۰bar می باشد. سپس شیر اصلی را می بندیم و در حالت رویزیون جهت بالا می گیریم . عددی را که مانومتر در این حالت نشان می دهد […]

تنظیم سوئیچ فشار

وسایل مورد نیاز : ۱- اهم متر ۲- آچار آلن شماره۲ ۱-ابتدا شیر اصلی بسته باشد . ۲- پیچ (شیر) مانومتر (درجه ) را که زیر مانو متر قرار دارد شل کنید تا درجه مانومتر حرکت کند (فشار کابین در حالت خالی حداقل ۲۰bar  می باشد.) ۳-سوکت روی سوئیچ فشار که با یک پیچ بسته […]

سیم کشی پاوریونیت به تابلو فرمان

قبل از راه اندازی موتور از درست بودن فاز ورودی به تابلو مطمئن شوید. بعد از بستن سیم های موتور و راه اندازی آن اگر موتور صدای غیر نرمال داشت و از درست بودن سه فاز مطمئن بودید نشان دهنده بر عکس کار کردن موتور است که در این صورت باید سیمu1 را با  v1 […]

راه اندازی پاوریونیت

 ۱- داخل تانک مقداری روغن موجود است که آن را با ابر یا دستمال تمیز نمایید و سپس روغن بریزید . انجام این کار بسیار مهم و ضروری می باشد زیرا وجود مقدار کمی آب داخل تاک باعث سوختن موتور می شود .  ۲ -دقت نمایید سیم های قدرت رنگ های متفاوت داشته باشند و […]

اتصال در حالت نصب دو جک با یک پاوریونیت

در حالت نصب ۲ جک لوله هایی که ۲ حک را تغذیه می کنند باید قطر یکسان و طول یکسان داشته باشند وتا حد امکان یکسان و به یک شکل لوله کشی شوند. شیرهای ترکیدگی دو جک برای یکسان سازی فشار باید به هم متصل شوند شیر تریکدگی سوراخ رزوه شده ۸/۱ دارد . اتصال […]

دستور العمل مونتاژ جک دو یا چند تکه

لوازم خاص مورد نیاز : ۲ عدد آچار مخصوص پیچاندن شفت جک مجهز به لاستیک چسب مخصوص اتصال پیستون جک که همراه جک به شما تحویل داده شده است . سمباده نرم (شماره ۴۰۰و۱۵۰) جهت تمیز کاری پیستون جک که به شما تحویل داده شده است دستمال تنظیف مراحل کار : ۱- ابتدا هر دو […]